Kelemahan Kaisar Ruby 250
Kelemahan Kaisar Ruby 250. � リひム乙 13 Sep, 2020. Saya pakai new beat street 2020 baru 4 bulan van belt sudah bunyi kasar, entah itu kekurangan di bagian mesin atau pemakaian saya yang tidak benar, pengalaman saya punya beat 2017 sudah 3 tahun ini sebelum ganti ke beat street 2020 rasanya beda sekali belum ada keluhan bunyi kasar/ gredeg, skrg new beat 2020 keluhan nya sudah hampir sama dengan vario 125 & vario 150 yaitu getar (alias gredeg) Kenapa AHM buat beat keluaran terbaru ini jadi berubah total?
Tolong kepada PT AHM biarkan beat mempunyai ciri khas di bagian mesin nya walaupun yang skrg lebih irit daripada versi sebelumnya tapi saya ingin menyampaikan kekecewaan saya terhadap All new beat 2020 karena mesin nya saya rasa tidak seperti beat yang dulu, Jangan hilangkan ciri khas mesin beat, Ingat!! Beat bertarung di kelas skutik low entry 110cc jadi mesin nya jangan di rubah² jujur saya pakai new beat ini jadi tidak nyaman lebih nyaman pakai honda beat yg versi sebelumnya, Itu saja kritik dan saran saya semoga PT AHM Bisa mendengar komentar dari konsumen nya, Mohon maaf bila ada kata² yang menyinggung PT AHM tapi saya jujur ini semua demi kenyamanan konsumen saya tau beat ini motor paling unggul di kelas low entry 110cc di banding pabrik sebelah jadi jangan sampai beat turun drastis pemasarannya gara² masalah mesin, untuk design saya bilang lebih elegant ya daripada yg versi sebelumnya tapi saya suka performa mesin beat yg versi sebelumnya daripada beat 2020, Itu saja ya sudah cukup komentar dari saya, Untuk PT AHM Dengarkan kata konsumen supaya honda beat lebih unggul lagi pemasarannya, Sekian Terima kasih.
Plus Minus-nya Motor Alternatif Kaisar V250
Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Benelli Patagonian Eagle 250 vs Kaisar Ruby V250
Perbandingan Review. Enak buat di custom Untuk diubah custom tidak rumit. Okelah lah.
Untuk 250cc suara oke Baca Selengkapnya L Leopardo 22 Agu, 2020 untuk Benelli Patagonian Eagle 250.
Tampilan Dijamin Menipu, Kaisar Ruby V250 Memang Layak Disebut Hampir-Davidson
Namun perlu dicatat, Harley-Davidson bukanlah satu-satunya pabrikan yang memproduksi motor bergaya cruiser. Salah satu pabrikan yang memiliki motor cruiser mirip Harley-Davidson atau kita sebut Hampir-Davidson adalah PT Kaisar Motorindo Industri.
Bila dilihat dari tampilannya, Kaisar Ruby V250 memiliki gaya cruiser yang cukup mirip produk Harley-Davidson. Karena kemiripannya ini, biker awam atau cuma sekilas lihat bisa nyangka Kaisar Ruby sebagai H-D.
Selain tampilan, Ruby V250 juga memiliki mesin v-twin yang jadi ciri khas motor gede (moge) Harley-Davidson. Mesin yang digunakan adalah v-twin berkapasitas 250 cc SOHC berpendingin udara dengan tenaga 17,7 dk pada 8.000 rpm. Lalu untuk peredam kejutnya, Ruby V250 dibekali suspensi teleskopik pada bagian depan dan monoshock di belakang.
Baca Juga: Jangan Salah Sebut, Kenali Nih Perbedaan Cruiser dan Chopper.
Kaisar Ruby 250, tampilan besar tenaga kecil
A man from the country side of Jember - East Java, married and has one daughter. Love to travel, and to explore new things. I love motorcycles and photography.
By writing in this blog, I want to share my life journey with you all (i.e. traveling, photos, motorcycle touring, etc.). I really do hope every reader will enjoy this blog. Thanks guys for visiting my blog, I hope you like it. God bless you all..!
Best regards, Lexy Leksono Email : lexy.leksono@yahoo.co.id or lexyleksono@gmail.com Phone : 08129668128 or 087877408314.
Blog-nya Krisna Dipayana
Apa boleh buat, saya hanya bisa berdoa agar motor ini tidak terlalu mengecewakan. Babe harus merogoh kocek sebesar 24 juta agar motor ini bisa dibawa ke rumah.
Agar nambah gaul, Babe pasang itu tape mobil Rockgate di steer motor. Agak susah kalo diajak masuk kampung yang banyak batu dan polisi tidurnya.
Hanya ada lampu yang akan menyala di panel instrumen, jika bensin menipis.
Harga Motor Kaisar Ruby V250 dan Spesifikasinya
KAISAR V250 menggunakan rangka bertipe diamond. Untuk suspensinya, motor ini menggunakan suspensi teleskopik (tabung di bawah) pada bagian depan dan suspensi lengan ayun serta peredam kejut ganda di bagian belakang. Rem depan dan belakang telah menggunakan rem cakram (disc brake) double piston.
Tentunya, hal ini dapat memberikan rasa aman dan nyaman ketika berkendara.
