Kelemahan Honda Spacy 2011
Kelemahan Honda Spacy 2011. Spacy Helm-In PGM-FI bisa dikatakan sebagai salah satu terobosan terbaru yang dilakukan pabrikan berlogo sayap mengepak pada segmen skuter matik. Dengan desain stylish modern dan elegan, bagasi Spacy memiliki kapasitas hingga 18 liter sehingga mampu memuat 1 helm full-face.
Tak cuma bagasi saja yang berukuran luas, tangki bahan bakar juga tergolong besar di kelasnya. Di samping itu, tempat duduk juga dibuat lebih lega dengan menggunakan material berkualitas tinggi. Sementara, di jantung pacu, Honda Spacy menggendong mesin tipe 4-stroke, SOHC, pendingin udara dengan kipas, fuel injection, berkapasitas 108cc.
Saat ini, Honda Spacy Helm-In PGM-FI tersedia dalam 3 pilihan warna, yaitu merah, hitam, dan putih. Sayangnya, dibandingkan dengan produk skuter otomatis Honda lainnya, semisal Vario, penjualan Spacy tergolong kurang laku di pasaran.
Motor Nyaman yang Kalah Pamor, Intip Detail Kelebihan dan Kekurangan Honda Spacy Bekas
Ruang bagasi yang luas dikombinasi juga dengan tangki bensin besar. Untuk Spacy generasi awal berpengabut karburator, tercatat tangki bensinnya bisa menampung 5 liter bahan bakar.
Untuk generasi kedua yang sudah dilengkapi dengan PGM-FI ada peningkatan kapasitas tangki bensin, kali ini menjadi 5,5 liter. Klaimnya sekali isi penuh tangki bensin bisa membawa Spacy melaju hingga 264 km.
Baca Juga: Sudah Tahu Belum Aturan Penggunaan Lampu Hazard? Jangan Salah Guna, Begitu Aturan Penggunaan Lampu Hazard.
Karena juga dijual untuk market eropa yang mana rata-rata postur badannya tinggi, maka posisi berkendara Spacy terbilang cukup nyaman untuk rata-rata postur badan orang Indonesia. Seperti posisi setang yang tinggi dan agak lebar mampu memberikan posisi lengan dan pundak yang rileks sepanjang perjalanan.
Ini jadi kekurangan Spacy yang mungkin dikeluhkan oleh hampir semua pemiliknya. Memang ground clearance matic ini hanya 128 mm, dengan kontur jalan dan polisi tidur di Indonesia yang sangat beragam maka tidak heran kalau sisi bawah kerap mentok.
Kurang Diminati, Ini Kelebihan Honda Spacy dari Skutik Entry Level Lain
Berdasarkan data Asosiasi Industri Sepedamotor Indonesia (AISI), sepanjang Februari tak satu unit pun Honda Spacy terdistribusi dari pabrik ke dealer. Kembali ke Spacy, skutik entry level milik Honda ini sebenarnya punya basis mesin yang mirip dengan BeAT.
(BACA JUGA: Hafizh Syahrin Wajib Berterima Kasih ke Dua Pembalap MotoGP, Ini Alasannya!). Soal fitur dan harga juga mirip, khas skutik entry level yang harganya enggak sampai Rp 17 jutaan. Justru sebenarnya Spacy punya kelebihan jika dibandingkan dengan skutik entry level lain macam BeAT, Vario 110, atau Mio series.
Kelebihan dan Kekurangan Motor Matic New Honda Spacy Helm In Fi
Honda Spacy sendiri memiliki kelebihan bagasi motor nya yang sangat luas bahkan bisa masuk helm. Dari segi desain New Honda Spacy memiliki desain elegant dengan body yang sangat besar yang membuat motor ini terlihat menarik ketika di pacu di jalanan.
Nah sekarang mari kita ulas Kelebihan dan Kekurangan Motor Matic New Honda Spacy Helm In Fi pada pembahasan di bawah ini. Beralih pada bagian posisi mengemudi New Honda Spacy memiliki posisi mengemudi yang nyaman dan handling motor yang cukup lincah meskipun body motor ini aga sedikit bongsor.
Dengan mesin seperti di atas Honda Spacy mampu mengeluarkan tenaga maksimal mencapai 8,54 PS atau setara dengan putaran mesin 8.000 rpm, sedangkan untuk torsinya sendiri mampu mengeluarkan torsi maksimal mencapai 0,82 kgf.m atau setara dengan putaran mesin 6.000 rpm.
Kelebihan Honda Spacy Yang Membuatnya Masih Banyak Diminati Orang
Salah satu nilai jual utama dari Honda Spacy adalah motor ini memiliki kapasitas bagasi yang besar. Meskipun memiliki bobot motor yang lebih berat daripada Honda Beat tetapi masih menggunakan mesin 110 cc. Namun tidak berhenti dari situ, ternyata Honda Spacy masih memiliki cadangan tangki BBM sebesar 1,5 liter. Untuk Honda Spacy tahun 2011 hingga 2012, banyak yang menawarkan dengan mahar paling bawah Rp 5 jutaan, meskipun kembali lagi tergantung kondisi. Sedangkan model terakhir di tahun 2017 atau 2018, harga second-nya sudah berada kisaran 7 hingga 8 jutaan Rupiah tergantung kondisi.
Mungkin Honda Spacy Helm-In Sudah Lelah, Waktunya Discontinue…
Banyak, Dari mulai dipakai Ngalay ala Thailook, Resing-resingan (baca : racing), Sampai Balik ke standar lagi… Lho, Koq malah cerita Si BOB sih ? Oke, Dalam kurun waktu sekitar 5 tahunan, Spacy berubah dari Skutik karburator > PGM-FI (Injeksi) > Striping Baru > Anak tiri AHM… Akhirnya menyedihkan ya ?
Dan nggak cuma itu aja, Desainnya juga kurang diterima mayoritas konsumen kita, Yang lebih suka lekukan desain tajam nan sporty…. Ketiga, Harganya dijual setara dengan Honda Beat yang punya semua kelebihan dari kekurangan Spacy… So, Tak ada harapan kan ? Sejujurnya, Jarang banget yang membelinya karena faktor fungsionalitas… Jika Brosist adalah salah satunya, Maka selamat deh, Berarti termasuk user roda 2 yang salah kaprah (Sama seperti saya, Karena toh jauh lebih fungsional bebek sekalian, wkwkwk).
Kalau ngomongin calon pengganti Honda Spacy Helm-In… Wah, Nyampe bosen dah bahasnya, Tapi tetep aja nggak ada kabar facelift, hahahaa. Honda SH125i, Sama halnya seperti Spacy/Dio/Vision, Merupakan Skutik Global yang juga dijual di Vietnam & Eropa… Tampilannya sekilas sih mirip banget dengan Spacy, Karena sama-sama “Semok“. Basic mesinnya, Setara Vario 125 yang tentu saja sekelas diatas Spacy saat ini… Fiturnya juga sudah tergolong komplit seperti ACG Starter, eSP, Idling Stop System (ISS), Rem cakram belakang, Kunci kontak Integrasi, dll.
Plus minus Honda Spacy, monggo dintips brosis
Sekilas doi merasa senang dan bahagian karena harga sekennya begitu murah (rentang 3-4 jeti) sedangkan plusnya banyak bila dibandingkan minusnya. Pas bubaran kuliah kapan hari, gejil iseng buka fesbuk, trus nemu ini motor, harganya miring.
“Nambahi minus nya ya mbah, pemakaian sejak 2011 sampai skr antara lain jok batu, gc rendah, body area lampu dan panel dada brisik ” tutur Karto Ngali. Hal ini diamini oleh Okto Nuzula Rahman Setuju, “Minusnya sering gasruk poldur sama kampas ganda.
Hal ini juga dirasakan oleh Muhammad Kuswandi, ” Dpt seken karbu 2011, minus jok uwatos, apalagi ujunge, sering gasruk polisi tidur dan cukup boros. Hal serupa dialami oleh Muhammad Inri Rezky Sipahutar,” Gc rendah banget mbah.ampuun sama sein belakang pecah.susah nyarinya ” urainya.
“pertama yg gejil beli pake duit sendiri nih mbah , seneng banget waktu pertama pake , th 2012,injeksi..overall motor ini nyaman , tarikan jos.. dapur pacu memadai untuk bersaing dikelasnya bisa dibilang unggul dg para rivalnya.. tapi sayang bodinya yg semox cenderung gembrot jadi kurang cocok aja dipake gejil yg kurus&langsing , membuat bosan akhirnya takjual kembali.. Hehesekian.
Sebelum Beli, Ada Baiknya Kamu Tahu Penyakit Motor CS1 Ini!
Untuk bagian lain seperti lampu, sil shock dan gear set, untungnya masih bisa ditemukan. Kelebihan Honda CS1 bisa dikatakan terletak pada mesinnya yang bertenaga sonic dan sudah teruji.
Seperti mesin Honda lainnya, motor ini pun jika dibawa perjalanan jauh maka akan semakin enak dan nyaman. Otomatis, sulitnya mencari part-part langka tersebut akan sering terulang dan bisa dikategorikan sebagai penyakit motor CS1. Namun, keberadaan radiator pendingin pun jika tidak dirawat dengan baik akan menyebabkan sistem pendinginan yang lebih maksimal.
Jika suara berisik berasal dari bagian atas, bisa dipastikan penyebabnya adalah keteng dan filter. Jika tadi kita sudah membahas segala penyakit motor CS1 di bagian mesin, maka masalah lain bisa terjadi karena karburatornya.
Kalau sudah begini, kamu bisa merugi cukup banyak karena harus mengganti karet vakum karburator dengan kocek sekitar Rp.
√ Jurnal Spesifikasi Honda Spacy 2011
Motor ini merupakan salah satu produk dari Honda yang memiliki banyak keunggulan dan kekurangan. Tersedia dalam beberapa pilihan warna yang cerah dan mencolok, Honda Spacy 2011 akan membuat Anda menjadi pusat perhatian di jalanan. Selain itu, posisi berkendara yang ergonomis juga membuat Anda dapat mengemudikan motor ini dengan mudah dan nyaman selama perjalanan jauh. Motor ini dilengkapi dengan mesin berkapasitas 110 cc yang mampu menghasilkan tenaga maksimal hingga 8,5 PS pada 7.500 rpm. Spesifikasi Detail Mesin 110 cc Tipe 4-langkah, OHV Daya Maksimal 8,5 PS / 7.500 rpm Torsi Maksimal 8,5 Nm / 6.000 rpm Sistem Bahan Bakar Injeksi bahan bakar PGM-Fi Transmisi Otomatis Suspensi Depan Teleskopik Suspensi Belakang Unit Swing Sistem Pengereman Cakram Depan, Tromol Belakang Ukuran Ban Depan 70/90-14M/C 34P Ukuran Ban Belakang 80/90-14M/C 40P Berat 107 kg Kapasitas Tangki 4,5 liter. Ya, Honda Spacy 2011 dilengkapi dengan fitur keamanan seperti kunci kontak magnetik dan alarm anti-maling.
Meski tidak seefisien motor-motor bertenaga kecil lainnya, Honda Spacy 2011 masih memiliki konsumsi bahan bakar yang cukup baik.
