Brio Lama Vs Baru

• Diterbitkan : 18 Jan 2023

Brio Lama Vs Baru. Tak pelak, saat itu Honda Brio meraih volume penjualan yang sangat baik di Indonesia serta respon positif dari konsumen. "Ruang bagasi diperluas hingga 90 mm dengan tujuan untuk menyediakan kapasitas lebih besar sehingga All New Brio mampu menjadi yang terbaik dikelasnya.

Khusus untuk bagian rangkanya sendiri lebih berat 5 kilogram, hal itu dikarenakan tim riset dan pengembangan Honda memang menggunakan beberapa material dengan tingkat kekuatan baru. Namun Anda tidak perlu khawatir, karena performa mesin lama yang di tune ulang dan mendapat beberapa penyempurnaan ini tetap mampu mengimbangi performanya. Tenaga terasa dari putaran bawah, dan kecepatan puncak mobil ini pun tetap di angka 150 km/jam (dibatasi secara elektronik).

"All New Honda Brio sangat cocok untuk first time car buyer, dengan segala kelebihan yang ada seperti kabin lebih luas, bagasi muat kereta bayi, serta beberapa barang lain dan juga tetap dikemas dengan dimensi yang kompak, membuat mobil ini sangat cocok jadi andalan untuk keluarga muda Indonesia," papar Jonfis Fandi, selaku Marketing And Service Director PT. Namun ternyata setelah mencoba langsung, mobil ini mudah diajak menari-nari di trek," papar Alvin Bahar pembalap Honda Racing Indonesia.

Honda Brio Lama Dan Baru Ini Adalah Perbandingannya

Setelah mendapatkan banyak kritikan, tampilan bokong Brio kini diubah menjadi lebih normal meskipun desainnya tidak begitu istimewa. Sedangkan pada bagian Brio Satya, kursi depannya masih belum dilengkapi sandaran kepala terpisah dan joknya sendiri memiliki warna yang terang.

Brio baru sebagai LCGC city car yang mampu mengakomodasi 5 penumpang secara nyaman dan aman telah menyediakan tiga sandaran kepala pada kursi baris kedua. Perbandingan Honda Brio lama dan baru untuk urusan performanya bisa dibilang tidak mengalami perubahan yang berarti.

Meski begitu Honda mengklaim melakukan beberapa perubahan agar dapat menyesuaikan dengan bobot barunya yang lebih gemuk 20 kg dibanding sebelumnya. Agar lebih efisien, pihak Honda juga melakukan revisi pada transmisi otomatis CVT (Continuous Variable Transmission) Brio.

Hasil pengujian mencatat mobil Honda Brio RS CVT mampu mencapai konsumsi BBM terbaik sekitar 20 kpl di tol atau luar kota. Dengan mengetahui perbandingan Honda Brio lama dan baru serta rentang harganya, kini Anda pun tak lagi perlu merasa bingung untuk menentukan pilihan.

Membeli Honda Brio Bekas Simak Dulu Bedanya Gen1 dan Gen2

Honda Brio bekas cukup diminati oleh konsumen, makanya banyak orang yang ingin membeli mobil ini. Nama Brio sendiri diambil dari bahasa Italia yang memiliki makna senang atau ceria dan bersemangat. Hal tersebut dapat dilihat dari beberapa bagian seperti depan, dan buritannya yang lebih rata pada gen 1. Jika dilihat dari depan, wajah Brio gen 2 terlihat menyerupai Honda Mobilio yang merupakan kakak kandungnya.

Gril masih dipadukan dengan krom serta logo H. Lampu gen 2 terlihat memanjang dan pipih, yang memberikan kesan sporty. Kisi-kisi acnya masih pakai model bulat, head unitnya belum layar sentuh tapi di bagian setir sebelah kiri sudah dilengkapi dengan tombol pengaturan. Sehingga total luas bagasi Brio generasi kedua mencapai 258 liter dengan bukaan pintu yang lebih baik.

Komparasi Mobil Terlaku, Honda Brio Satya E CVT Lama VS Baru

GridOto.com - Agak beda dari tes reguler kali ini kami lagi membandingkan Honda Brio antar generasi. Tepatnya Honda Brio Satya E CVT Gen. 2 (current model) dengan Honda Brio Satya E CVT Gen. 1.

Kami tertarik mengulas Brio lagi karena di tahun 2020 kemarin penjualan Brio sangat moncer, ia sampai mengalahkan mobil populer seperti Toyota Avanza dan Mitsubishi Xpander. Untuk menambah perspektif, kami sekalian membawa Brio gen 1 untuk perbandingan.

Karena Brio model lama ini juga punya kelebihan seperti harga yang tentu saja lebih murah dan desain pintu bagasi yang unik. Honda Brio model baru sudah ada sejak 2019, sehingga para peminatnya juga bisa melirik model bekas dengan tampilan tetap terasa baru.

Di ulasan ini kami juga membahas problem khas Brio, yang diharapkan bisa jadi panduan teman-teman saat berburu mobil bekasnya. Langsung aja cek yuk videonya, mampir ke YouTube channel GridOto atau klik link di bawah ini.

Brio Baru vs Brio Lama

Seperti yang Honda lovers sudah ketahui banyak perubahan fitur untuk brio model terbaru saat ini. Yang pasti Bigger dimension atau dimensi ukuran mobilnya lebih besar dari sebelumnya. Dengan detail ini jelas bahwa New Honda Brio tampak lebih panjang 160 cm dari edisi yang sebelumnya.

Kali ini Honda membedakan ukuran panjang yang berbeda untuk tipe S, E vs RS sebesar 15 cm. Untuk jarak sumbu roda semua tipe All New Honda Brio 2018 sama yaitu 2.345 menjadi 2.405. Tidak ada perbedaan jarak sumbu roda untuk tiap tipe brio yang baru ya Honda lovers.

Tampilan list orange pada dashboard tipe rs ini semakin mempertajam kesan sporty, memberikan keseruan tanpa batas ketika berkendara. ABS (Anti Lock Braking System) fitur yang dapat mencegah penguncian roda pada saat pengereman mendadak. EBD (Elektrik Brake-force Distribution) fitur yang mampu mendistribusikan daya pengereman sesuai dengan beban kendaraan agar lebih efektif. Kalau dulu bagasi harus kita buka dari bagian kanan di tempat pengemudi atau dengan kunci mobil secara langsung.

Honda Jazz 2020 Contek Desain Brio Lama dan CR-V - Mobil Baru

SAO PAULO - Gambar Honda Jazz 2020 hasil render atau reka desain seniman Brazil Kleber Silva beredar di dunia maya dan secara umum reka tampilan barunya tampak jadi Honda Brio generasi lama dan CR-V. Saat itu kesimpulan yang bisa ditangkap langsung oleh mata adalah bakal calon Honda Jazz 2020 ini tampak memiliki porporsi dimensi tak jauh berbeda. Dari sisi tampilan, desain bonnet Jazz 2020 hasil rekaan ini punya gaya headlamp dan grill yang berbeda.

Lainnya, sayang Kleber agak menyimpangkan desain bumper yang dibuat berbeda dari versi kamuflase. Karena cukup jelas bahwa versi prototipe menampikan lampu belakang horisontal bukan berbentuk bumerang.

Ini Dia Perbedaan Lengkap Honda Brio 2020 dan Generasi Pertama

Namun dengan permintaan yang semakin besar, Honda Prospect Motor (HPM) mulai memasarkan Brio Satya secara CKD menggunakan mesin 1.2L. Kali ini, ubahan eksterior dibuat lebih mdern dengan menggunakan desain yang turut digunakan pada Honda Mobilio berbasis Brio. Sedangkan varian Brio Satya hanya menggunakan grille standar dengan bilang chrome yang tebal melintang dari kedua sisi lampu depan. Pihak Honda menyebutkan bahwa Brio mendapatkan tambahan rangka besi pada pintu belakang untuk meningkatkan keamanan berkendara dan membawa barang di dalam bagasi.

Meski berbeda generasi, namun HPM sepertinya tak mau mengurangi kenyamanan berkendara dari mesin 1.2L SOHC yang ditawarkan untuk Honda Brio. Sedangkan sistem pengereman ABS dan EBD masih dipertahankan, memberikan rasa nyaman tersendiri bagi pengemudi ketika berkendara di jalanan yang licin setelah hujan. Dapatkan berbagai promo menarik sebelum harga Honda Brio 2021 menjadi lebih mahal tahun depan mengingat inflasi yang mungkin terjadi. Meskipun begitu, harga Honda Brio bisa dibilang masih sangat terjangkau dibandingkan pilihan mobil keluarga semisal MPV maupun SUV.

Lebih Panjang, Ini Beda Brio Terbaru Vs Versi Lama

Alhasil, penumpang bisa duduk di jok belakang dengan lebih lega. Kaca tidak lagi mendominasi sektor belakang, desainnya kini mirip dengan mobil hatchback pada umumnya. Rombakan dilakukan pada bagasi, sehingga bisa membuat dua koper sedang dan satu kereta bayi.

Jika sebelumnya pengguna harus mengeluarkan anak kunci untuk membuka bagasi, kini hal itu bisa dilakukan dengan hanya menekan tombol di pintu. Seolah menjawab keluhan beberapa konsumen, Honda akhirnya mengubah model sandaran jok.

Upgrade BRIO LAMA KE BRIO BARU - honda brio lama vs baru

GAIKINDO merevisi daftar mobil terlaris di Indonesia selama 2022. Jika pada Jumat pagi (13 Januari 2023) tertulis Toyota Avanza yang paling laris, maka pada Senin (16 Januari 2023) direvisi jadi Honda Brio. Walau demikian, sepanjang tahun 2022 penjualan mobil di Indonesia tembus satu juta unit.

Angka tersebut cukup signifikan, mengingat selama pandemi di tahun 2020, penjualan roda empat di Tanah Air, tak sampai satu juta unit. Nah, berdasarkan revisi data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Ind.

Herdi 16.01.2023 Baca Lebih.