Cara Membuat Turbo Whistler
Cara Membuat Turbo Whistler. Turbo Whistler sebenarnya adalah salah satu komponen tambahan pada motor ataupun mobil yang dapat membuat tampilan kendaraan anda menjadi lebih keren. Bahkan bagi pecinta modifikasi dan otomotif, turbo whistler ini memang menjadi pilihan untuk ditambahkan pada mobil kesayangan.
Tak perlu khawatir, cara membuatnya pun sangat mudah dan bisa anda lakukan sendiri di rumah. Material ini memang sangat bagus ketika dipasang knalpot dan dapat bertahan dalam jangka waktu yang lama.
Turbo whistler ini dapat anda terapkan di semua jenis knalpot, asalkan memang memiliki ukuran diameternya yang sama. Ketika anda melakukan cara ini, maka bunyi yang dihasilkan dari knalpot akan terdengar semakin keren.
Turbo wishtler ini tidak akan menyebabkan pengurangan ataupun penambahan pada peforma mesin kendaraan anda. Jika anda tetap tidak mengerti cara pembuatan yang tepat, akan lebih untuk membawanya ke bengkel kendaraan terdekat.
5+ Cara membuat Suara Turbo Knalpot Mobil Lebih Mantap Suaranya
Dengan menggunakan komponen ini pada mobil, maka tampilan kendaraan akan terlihat lebih keren dan memiliki daya tarik tersendiri. Selain itu dengan menggunakan bahan baku berkualitas tentu saja dapat menghasilkan suara knalpot yang lebih optimal dan garang.
Perlu diketahui, turbo whistler dapat digunakan pada jenis knalpot apa saja asalkan memiliki diameter yang sama. Langkah ini dapat dilakukan dengan cara membongkar bagian watergate guna menghasilkan bunyi knalpot yang lebih nyaring. Hanya dengan melakukan penggantian sambungan knalpot yang terdapat di pipa elastis pada bagian rem angin.
4 Cara Membuat Suara Turbo Pada Mobil yang Mudah
Selain itu, cara membuat suara turbo pada mobil juga cukup mudah dan relatif cepat. Turbo Whistler juga menjadi salah satu aksesoris mobil yang cukup banyak dicari oleh para pecinta modifikasi dan otomotif di Indonesia. Penggunaan komponen ini sangatlah bagus ketika dipasang pada knalpot dan mampu bertahan dalam jangka waktu yang lama.
Caranya juga cukup mudah, yaitu dengan menjepit tubro whistler yang ada di ujung knalpot pada bagian dalam. Pada saat proses ini kalian tidak perlu melubangi knalpot karena sudah ada penjepit yang tersedia.
Lalu yang ketiga adalah dengan membongkar bagian watergate agar bunyi knalpot mobil menjadi lebih nyaring. Komponen ini juga dapat menjadi pilihan utama kalian ketika ingin melakukan modifikasi pada bagian knalpot agar terdengar lebih keren dan gahar.
Cara Membuat Suara Turbo Buatan di Knalpot Mobil dan Motor
Selamat datang sobat. Kali ini saya akan share- Untuk anda yang ingin menjadikan suara Mobil/motor seperti Serasa Memakai TURBO bisa memakai alat ini namanya FAKE TURBO WHISTLER.
dengan memakai alat ini dijamin suara mobil/motor anda menjadi seperti suara balap bermesin Turbo tanpa harus mengganti knalpot asli.Poduk ini lengkap semua ukuran S – M – L dan pemasangannya pun mudah cukup dalam 5 menit sudah terpasang. Kualitas Material Terbaik yaitu Terbuat dari bahan aluminium berkualitas 6061 T-6, tahan lama untuk dipasangkan di knalpot Anda. Penggunaan Turbo Whistler ini sangat gampang, cukup pasangkan di knalpot dan Anda akan mendapatkan suara mobil Anda seperti menggunakan turbo.. Tentunya sudah banyak beredar ditoko-toko online yang aman dan terpercaya saat ini, silahkan pesan langsung melalui toko online tersebut.FAKE TURBO WHISTLER bisa dipasang semua motor dan mobil seperti All New CBR150 Lokal, All New Soul GT, Athlete, BAJAJ 200NS, BAJAJ PULSAR, Beat, Beat eSP-POP, Beat FI (Injeksi), Blade, Blitz, Byson, CB150R-New CBR 150-CBR 250, CHEVROLET, Click 125, CS1, DAIHATSU, F1ZR, Fino, GT125 Eagle Eye, HONDA, ISUZU, Jupiter MX King, Jupiter MX Old-New, Jupiter Z 110-125, Jupiter Z1 FI, Kharisma, KLX 150-250, Megapro Old-New, Mio GT FI, Mio M3, Mio Soul-GT-J, MITSUBISHI, MT25, N250 RR MONO - Z250SL, New CB150R, New Vixion Advance, Ninja 250R-250FI-Z250, NINJA 650 - ER6, NISSAN, Nouvo, PCX 150-PCX 125, R15, Revo 100-110, Satria FU 150, Satria FU Injeksi, Scoopy, Scorpio, Shogun 125-SP, Skydrive, Skywave, Smash, Sonic 150, Spacy, Spin, Supra X - Fit, Supra X 125, SUZUKI, Thunder 125-250, Tiger 2000-Revo, TOYOTA, Universal, Vario 110 - 125 Injeksi, Vario 125-150 esp, Vega R-ZR Old-New, Versa, Vixion Old-New, X-Ride, Xabre, Xeon-Xeon RC, Yamaha NMAX, YAMAHA R25, Z1000 dan masih banyak lainnya.Demikianlah artikel kali ini tentang.
semoga bermanfaat untuk anda, Jangan lupa baca-baca atau cari artikel lainnya di blog iniSekian dan terimakasih: cara membuat suara turbo di motor, membuat suara turbo pada mobil, suara turbo palsu, cara bikin turbo turboan, cara membuat peluit knalpot, suara turbo canter, cara membuat turbo motor sendiri, cara membuat peluit dari besi, jual turbo whistler untuk motor, cara membuat turbo whistler sendiri.
Cara Membuat Suara Turbo Pada Mobil
Bagi pecinta modifikasi pastinya sudah tidak asing lagi dengan cara membuat suara turbo pada mobil. Nah pada kesempatan kali ini akan membahas mengenai cara untuk membuat mobil bersuara turbo. Alat ini dapat mudah dibeli di toko aksesoris mobil atau bisa juga memesannya secara online melalui marketplace. Jika ingin membuat turbo whistler sendiri dibutuhkan bahan material yang bagus yakni aluminium dengan kualitas 6061 T-6. Untuk cara memasangnya juga cukup mudah yakni dengan menyambungkan turbo whistler ke knalpot bagian belakang. Ketika proses ini, knalpot tidak perlu dilubangi karena di dalamnya sudah tersedia penjepit.
Ini bertujuan agar bunyi yang dihasilkan pada knalpot mobil menjadi terdengar lebih nyaring dan gahar. Jika semua telah di setting termasuk mengganti sambungan knalpot pada pipa elastis dengan bagian rem angin, maka suara yang dihasilkan terdengar lebih gahar.
Ternyata Inilah yang Membuat Bunyi Stututu di Mobil Mesin Turbo
Memang bunyi 'stututu' tidak akan terdengar di mobil mesin turbo spek standar. Dijelaskan oleh Resya Napitupulu, pemilik bengkel Speedcraft Indonesia, bunyi 'stututu' dihasilkan dari udara terkompresi (boost) yang berputar balik dan menghantam bilah kompresor turbo ketika pengemudi angkat/lepas gas. Baca Juga: Mesin Mobil Pasang Turbo Tambahan, Begini Perawatannya Agar Tetap Awet. "Waktu throttle body tutup, masih ada boost udara sisa yang tidak bisa keluar dan balik ke keong turbo," sambung Resya.
Jadi ketika pengemudi angkat gas (throttle body tutup), bilah kompresor turbo tidak langsung berhenti berputar alias masih memproduksi udara terkompresi (boost).
