Honda Crv Gen 4

• Diterbitkan : 21 Nov 2023

Honda Crv Gen 4. Honda CR-V generasi keempat (RM) diperkenalkan pada 2012 dan mengalami facelift di tahun 2015. Dapur pacunya hadir dengan 2 varian, yakni berkode R20A berkapasitas 2.000 cc bertenaga 153 dk dn torsi 190 Nm, dan pilihan mesin 2.400 cc berkode K24Z bertenaga 190 dk dan torsi 226 Nm. "CR-V ini laris manis, pasti kita stock terus, ada terus, CR-V gen 4 ini di kita ada 3 unit, 2 sudah laku sisa yang tahun 2015 facelift 2.000 cc," kata Imron, owner Kejaksaan Motor di Pondok Bambu, Jakarta Timur. Sedangkan Honda CR-V 2.0 gen 4 yang sudah facelift tahun 2015 berwarna putih ini dilepas kejaksaan Motor seharaga Rp 245 juta.

Baca Juga: Honda CR-V 2.4 Versi AWD 2013 Antik dan Langka, Unitnya Ada di Sini.

Honda CR-V Gen 4 Diburu, Daya Pikat Tinggi, Harga Relatif Terjangkau

Otomotifnet.com - Honda CR-V Naga alias CR-V Gen4 sedang ranum-ranumnya di bursa mobil bekas. Modelnya masih terlihat keren, sementara harganya sudah relatif terjangkau. Di pasaran, bahkan ada yang menjual di angka Rp 180 jutaan untuk keluaran awal. SUV Honda ini memang diburu peminat mobil yang berkelas namun dengan harga enggak nyakitin kantong.

Beberapa poin positif CR-V Gen4 selain model tetap atraktif, yakni brand Honda yang kuat. Di samping, enggak tua-tua banget kayak CR-V Gen3 yang mulai muncul sejak 2007 hingga 2012. Khusus yang model facelift, eksterior lebih menarik lagi dengan bentuk moncong yang makin sporti. Sementara, interior terolong akomodatif dengan konfigurasi 5 seater.

Nah, apa saja daya tarik Honda CR-V Gen4 ini? Yuk simak videonya di channel Youtube Otoseken.

Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas

Mesin CR-V generasi kedua ini sudah menggunakan teknologi i-VTEC, akibatnya konsumsi BBM tetap irit. Honda CR-V generasi kelima menggunakan mesin 1.5 VTEC Turbo bertenaga maksimal 190PS berteknologi CVT. Varian penyegaran (facelift) dari Honda CR-V untuk pasar Indonesia diluncurkan pada Februari 2021.

Khusus untuk tipe tertingginya yakni tipe Prestige kini dilengkapi dengan fitur keselamatan aktif yang disebut Honda Sensing yang terdiri dari Adaptive Cruise Control with Low Speed Follow, Lane Keeping Assist, Lane Departure Warning, Forward Collision Mitigation, & Automatic Brake System. CR-V 2015 untuk model Eropa ini juga tersedia dalam varian mesin diesel dengan 9-percepatan automatic, dan tambahan fitur keamanan sistem Intelligent Adaptive Cruise Control (i-ACC), yang dikenalkan sebagai bagian dari Honda SENSING.

Review Honda CR-V Facelift 2.4 Prestige by AutonetMagz

Di awal tahun 2015 silam, akhirnya Honda CR-V berbenah dan mendapatkan banyak fitur baru, apakah mobil ini bisa menebus kelemahan-kelemahan model sebelum facelift? Honda menyematkan layar MID 5 inchi yang sangat besar di bagian atas dashboard agar terlihat seperti i-Drive BMW.

Duduk di Honda CR-V terbaru ini rasanya masih sama dengan varian non facelift, kursinya nyaman, empuk dan memiliki banyak pengaturan ditambah electric seat. Tata suara Honda CR-V Prestige ini juga bisa diacungi jempol menurut kami meskipun belum dilengkapi dengan Fender audio. Contohnya saja, kita sudah dibekalli dengan fitur pembersih udar nano-e, sunroof, power back door, tweeter baru (model non facelift nggak ada loh), wooden panel berwarna hitam yang mewah, 6 buah airbags, hill start assist dan Electronic Power Steering yang memiliki motion adaptive.

Konon, motion adaptive pada EPS mobil ini bisa mengurangi understeer dan oversteer melalui gerakan power steering. Fitur-fitur lama yang disematkan pada model non facelift juga masih dipertahankan, seperti vehicle stability assist, cruise control, 8 power driver seat, flat floor cabin, one touch folding rear seat, keyless entry dengan push start stop engine button, ECON mode, AC dual zone dengan ventilasi di baris kedua dan paddle shifter.

Mesin 2.400 cc milik Honda CR-V ini memiliki suara yang halus, tapi kok getaran mesinnya cukup terasa yah, apalagi kalau transmisi kita pindah ke posisi “D”. Konsumsi BBMnya pun masih terasa sama borosnya seperti model lama meskipun sedikit lebih irit dibandingkan dengan Nissan X-Trail yang menggunakan transmisi CVT.

SPESIFIKASI HONDA CR-V RM (GEN 4) 2012-2017

Sayangnya, penjualannya tak sebaik generasi ketiga yang merupakan CR-V paling laris di Indonesia. Interior juga mengalami perubahan, meskipun gaya CR-V lama masih ada, tetap simpel dan fungsional, dengan ruang kabin yang lapang ala CRV.

Interiornya secara umum tidaklah “wah”, namun peningkatan drastis terlihat dari desain instrument meter yang lebih futuristik, ditambah dengan i-MID di cluster tengah, menjadikan Honda CR-V memiliki 3 bagian layar di dashboard (Head Unit, MID, i-MID). Tambahan ini terdiri dari keyless entry, push start engine button, cruise control, hingga paddle shift. Versi facelift di tahun 2015 juga turut menambahkan sunroof dan AC dengan Nanoe-G untuk varian Prestige.

Akan tetapi, suspensi dibuat menjadi lebih empuk dan dampaknya pengendaliannya malah tak sebaik generasi pendahulunya. Posisi duduknya juga lebih rebah dan rendah, sehingga terasa seperti mengemudikan sebuah sedan. GENERAL INFORMATION Brand Honda Model CR-V RM (Gen 4) Model Years 2012-2017 Class SUV, Medium SUV, FWD Rival Nissan X-Trail, Mazda CX-5, Chevrolet Captiva, Suzuki Grand Vitara, Ford Escape EXTERIOR Headlights Halogen Projector Foglamps Yes, halogen Taillights Halogen Overfender Yes, material color Roof-rail Yes Rear Spoiler Yes Panoramic/Sun Roof Yes Wheel 18″ Alloy Wheels (2.4), 17″ Alloy Wheels (2.0) Tires 225/60 R18 (2.4), 225/65 R17 (2.0) INTERIOR Passanger Capacity 5 passanger Seating Configuration 5-seater (2-3) Dashboard Material Hard plastics with soft padded panels Seating Material Leather Seating Adjustment 8-way electric for driver Steering Adjustment Tilt & Telescopic DIMENSION Length 4595 mm Width 1820 mm Height 1685 mm Wheelbase 2620 mm Front Tread 1580 mm Rear Tread 1580 mm Curb Weight 1450-1560 kg PERFORMANCE (2.0L) Engine 2.0L R20A SOHC i-VTEC Configuration 4 inline cylinders, 16 valves Compression Ratio 10.5:1 Max Power 150 PS / 6200 rpm Max Torque 190 Nm / 4200 rpm Fuel Gasoline Fuel System PGM-FI Fuel Efficiency 8-14 km/l PERFORMANCE (2.4L) Engine 2.4L K24Z DOHC i-VTEC Configuration 4 inline cylinders, 16 valves Compression Ratio 9.6:1 Max Power 190 PS / 7000 rpm Max Torque 226 Nm / 4400 rpm Fuel Gasoline Fuel System PGM-FI Fuel Efficiency 7-12 km/l DRIVE TRAIN Steering Rack & Pinion (EPS) Transmission 6-speed M/T, 5-speed A/T Drive System FWD CHASSIS Body Monocoque/Unibody Front Suspension MacPherson Strut Rear Suspension Double Wishbone Front Brakes Ventilated Disc Rear Brakes Disc FEATURES – 7″ Touchscreen Head Unit with USB, HDMI, and AUX-in + GPS – Instrument Meter’s MID + Center Cluster’s i-MID – Steering Wheel Audio Control – Steering Wheel MID Control – Tilt & Telescopic Steering – Cruise Control – Paddle Shift – Start/Stop Engine Button – Eco Mode + Eco Assist/Indicator – Analog Day/Night Center Mirror – Digital AC with Dual Zone and Rear Airvent – Nanoe-G (Facelift, Prestige) – Leather Seats – Electric Seats with Lumbar Support for Driver – Sunroof (Facelift, Prestige) – Keyless Entry – Dual Airbags – ABS – EBD – Brake Assist – Vehicle Stability Assist (VSA) – Hill Start Assist (HSA) – Engine Immobilizer – Alarm System.

Selain itu, tambahan fitur yang signifikan dibandingkan generasi pendahulunya menjadi nilai jual utama disamping gengsinya sebagai mobil mahal.

Konsumsi BBM Honda CR-V Ternyata Bisa Seperti LCGC

Archives Archives Select Month November 2023 (115) October 2023 (211) September 2023 (203) August 2023 (243) July 2023 (204) June 2023 (162) May 2023 (187) April 2023 (163) March 2023 (188) February 2023 (161) January 2023 (154) December 2022 (165) November 2022 (137) October 2022 (130) September 2022 (129) August 2022 (178) July 2022 (150) June 2022 (119) May 2022 (111) April 2022 (161) March 2022 (177) February 2022 (123) January 2022 (129) December 2021 (141) November 2021 (197) October 2021 (169) September 2021 (166) August 2021 (185) July 2021 (155) June 2021 (196) May 2021 (145) April 2021 (181) March 2021 (188) February 2021 (153) January 2021 (145) December 2020 (143) November 2020 (169) October 2020 (167) September 2020 (180) August 2020 (153) July 2020 (195) June 2020 (153) May 2020 (135) April 2020 (187) March 2020 (211) February 2020 (173) January 2020 (175) December 2019 (153) November 2019 (185) October 2019 (188) September 2019 (166) August 2019 (197) July 2019 (244) June 2019 (161) May 2019 (220) April 2019 (194) March 2019 (171) February 2019 (160) January 2019 (192) December 2018 (83) November 2018 (188) October 2018 (187) September 2018 (179) August 2018 (209) July 2018 (178) June 2018 (162) May 2018 (173) April 2018 (189) March 2018 (187) February 2018 (136) January 2018 (200) December 2017 (125) November 2017 (185) October 2017 (148) September 2017 (132) August 2017 (161) July 2017 (106) June 2017 (102) May 2017 (120) April 2017 (123) March 2017 (130) February 2017 (241) January 2017 (245) December 2016 (85) November 2016 (51) October 2016 (33) September 2016 (14) August 2016 (40) July 2016 (22) June 2016 (34) May 2016 (17) April 2016 (27) March 2016 (41) February 2016 (42) January 2016 (43) December 2015 (43) November 2015 (45) October 2015 (99) September 2015 (101) August 2015 (117) July 2015 (100) June 2015 (77) May 2015 (19) April 2015 (55) March 2015 (103) February 2015 (77) January 2015 (81) December 2014 (62) November 2014 (50) October 2014 (46) September 2014 (74) August 2014 (94) July 2014 (84) June 2014 (97) May 2014 (106) April 2014 (102) March 2014 (21) February 2014 (11) January 2014 (1). Carmudi.co.id adalah situs jual beli mobil dan motor yang memberikan penawaran terbaik di Indonesia.

Punya Duit Rp200 Juta, Kenapa Honda CR-V Gen 4 Lebih Baik Daripada Brio RS Baru?

Bicara mobil bekas pun kondisinya banyak yang masih sangat baik dan terawat. Honda Brio RS ini desainnya sporty, BBM irit, dan ukurannya minimalis khas mobil perkotaan.

Namun soal kenyamanan, Brio RS jelas kalah lega dan nyaman ketimbang Honda CR-V naga. Sebaliknya, Honda CR-V naga sebagai sebuah SUV jelas konsumsi BBM-nya nggak bisa seirit Brio RS. Namun, Honda CR-V RM ini cukup oke menunjang berbagai aktivitas berkendara, baik untuk komuter atau lintas provinsi.

Saat diajak piknik ke jalanan pedesaan juga lebih siap, karena punya ground clearance tinggi yang mudah melewati jalan gravel. Nah itu tadi sekilas pandangan kenapa Honda CR-V bisa lebih baik ketimbang Brio RS. Mobil small hatchback ini menggunakan mesin berkapasitas 1.199 cc, SOHC, 4 silinder, 16 katup, dan dilengkapi dengan teknologi i-VTEC serta Drive By Wire.

Jual Honda Cr-v Bekas di Indonesia Harga Murah, Kondisi Terbaik

Eksteriornya mendapat beberapa sentuhan baru, khususnya di bagian depan, sedangkan interiornya sudah disematkan head unit berukuran lebih kecil, tapi dengan kelengkapan cukup menawan. Untuk transmisinya, semua tipe menggunakan transmisi otomatis CVT Earth Dream Technology yang kerjanya diklaim cukup halus. Selanjutnya, fitur Collision Mitigation Braking System (CMBS) yang berfungsi untuk memberi peringatan jika ada potensi benturan dengan sekelilingnya. Fitur ketiga yakni Lane Keeping Assist System (LKAS) untuk memberi peringatan melalui getar dan visual jika mobil keluar dari jalur seharusnya. Honda CR-V harus lakukan perawatan berkala agar mobilnya tetap awet dan tidak mudah rusak saat dibawa berkendara.