Bedanya Superbike Dan Motogp
Bedanya Superbike Dan Motogp. Otomania.com - Sama-sama Menjadi Balap Motor Yang paling Bergengsi Ini, Bedanya MotoGP dan WSBK. Baik MotoGP maupun WSBK keduanya merupakan kejuaran balap motor yang bergengsi. Namun begitu, antara dua balap motor tersebut yakni MotoGP dan WSBK memiliki beberapa perbedaan. Baca Juga: Valentino Rossi Resmi Umumkan Pensiun Dari MotoGP, Sedih Dengar Ucapan Terakhirnya. Sedangkan mesin WSBK adalah motor produksi massal yang telah dirombak khusus untuk balapan. Desain mesin motor bebas selama tidak melebihi 1.000 cc, dengan lebar piston maksimal 81 mm dan memiliki maksimum empat silinder.
Ini Bedanya MotoGP dan World Superbike
World Superbike, merupakan salah satu ajang balap motor bergengsi di dunia, selain juga MotoGP. Ada banyak perbedaan besar antara keduanya dalam hal anggaran, tim, pabrikan, suite elektronik.
Semisal, WorldSBK (Superbike World Championship) menggunakan sepeda motor yang sebenarnya bisa Anda beli di showroom tetapi dimodifikasi sesuai dengan peraturan kompetisi untuk balap. Dengan uang dan usaha yang cukup, pemilik motor tersebut bisa memenuhi mesin spesifikasi WorldSBK jika mereka ingin melakukannya. Ini menjelaskan banyak hal mengingat top speed tertinggi yang pernah dicatat oleh motor MotoGP adalah 362km/jam ketika Johann Zarco mengendarai Ducati Desmosedici GP20-nya pada pembuka musim di Qatar. Di MotoGP, tim dapat menghabiskan sebanyak yang mereka suka untuk sepeda, pengujian, peralatan, staf, dll.
Meskipun pembatasan yang diberlakukan di WSBK mungkin menghambat pengembangan sepeda, mereka membuatnya secara finansial lebih mudah diakses oleh tim baru untuk masuk daripada MotoGP. Motor MotoGP dilengkapi dengan ECU (Engine Control Unit) standar dan paket perangkat lunak untuk menjaga persaingan tetap adil. Kedua seri memiliki tim dari Honda, Ducati, Yamaha, Aprilia dan sekarang Suzuki masuk, tetapi hanya Kejuaraan Dunia Superbike yang melihat BMW & Kawasaki di line-up, sedangkan hanya MotoGP yang melihat KTM naik ke grid.
Apa Perbedaan MotoGP dan WSBK?
Motor, setelan elektronik, peserta, bahkan hingga anggaran tim antara MotoGP dan WSBK berbeda. Di MotoGP, motor yang digunakan adalah prototipe atau dibuat khusus dan tidak diproduksi secara massal.
Motor WSBK yang digunakan para pembalap bisa dibeli oleh masyarakat luas. (CNN Indonesia/Adi Maulana Ibrahim) Motor WSBK yang digunakan para pembalap bisa dibeli oleh masyarakat luas.
Aturan mengenai mesin dan sasis di MotoGP lebih ringan dibanding WSBK. Untuk MotoGP motor-motor yang digunakan menggunakan material serat karbon, titanium, hingga magnesium.
Di WSBK ada aturan yang menyebut motor wajib mempertahankan konstruksi dan desain sasis produk asli. Tim MotoGP bisa membelanjakan uang lebih banyak untuk motor, pengujian, staf, dan lain-lain. Sementara untik WSBK ada batas untuk pengeluaran guna keperluan motor, pembalap, dan tim riset.
Dalam sebuah seri balap hanya terdapat satu balapan di MotoGP, yang didahului dengan sederet tes bebas dan kualifikasi.
Mengenal Perbedaan Superbike dan MotoGP
Beritasatu.com – World Superbike (WorldSBK) adalah salah satu ajang balapan roda dua paling prestisius di dunia, tetapi sebagian besar masyarakat Indonesia lebih mengenal dan menyukai MotoGP. Pekan depan, Sirkuit Mandalika akan menjalani debut sebagai tuan rumah WorldSBK sehingga banyak dari kita yang mulai mencari informasi soal ajang ini.
Ada sejumlah perbedaan mendasar antara MotoGP dan Superbike yang perlu dipahami sebelum bisa menikmati balapan di Mandalika nanti. Namun, tentu saja sepeda motor yang dipakai balapan sudah dimodifikasi dan di-“tune up” oleh tim peserta agar kompetitif. Hal ini wajar karena MotoGP melibatkan tim riset dari pabrikan langsung untuk menggarap motor yang ringan, responsif, berakselerasi maksimal, dan stabil di tikungan. MotoGP menggunakan motor purwarupa atau prototype yang tidak dijual di pasaran, sehingga semua eksperimen untuk meningkatkan kinerja mesin bisa dilakukan.
Di pihak lain, WorldSBK menggunakan motor standar pasaran untuk dimodifikasi ulang dengan berbagai batasan dari panitia. Sejumlah produsen seperti Ducati, Kawasaki, Yamaha, Honda, dan Suzuki memiliki tim resmi di ajang ini. Saat ini pembalap Yamaha Toprak Razgatlioglu unggul 30 poin atas peringkat kedua Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team) dengan hanya satu seri tersisa di Mandalika. Tentang jumlah balapan, sistem skor, dan kualifikasi Superbike akan diuraikan di artikel berikutnya.
Beda dengan MotoGP, Pembalap Superbike Lebih Kendalikan Motor
Pembalap asal Irlandia Utara itu pernah menggantikan Casey Stoner di Repsol Honda mengendarai RC231V. Meski membuahkan hasil positif, Rea tak mendapatkan kesempatan untuk turun semusim penuh di MotoGP.
Tetapi pengalamannya di MotoGP memungkinkannya untuk melihat perbedaan besar dengan motor Superbike, khususnya ban. Ban juga memainkan peran besar,” kata Rea seperti dilansir Motosan. “Keseimbangan di bidang aerodinamika dan alat bantu elektronik diperlakukan dengan baik oleh semua merek.”.
Di World Superbike, aksi saling menyalip lebih banyak terjadi karena ada beberapa hal pada motor yang tak boleh diubah oleh tim. “Selain itu, degradasi ban berbeda berdasarkan suhu, balapan, motor, dan gaya berkendara. Di Superbike, pembalap memiliki pengaruh yang sangat besar pada motor karena konstruksi ban lebih lembut.”. “Jika seorang pembalap di MotoGP melakukan kesalahan, maka itu adalah kesempatan yang sangat bagus bagi lawan untuk menyalipnya.”.
Bedanya Superbike dan MotoGP, dari Mesin hingga Bobot Motor
Dorna merupakan badan yang berkuasa di FIM. Jika dilihat secara sekilas, balapan ini tampak sangat mirip. Namun, terdapat perbedaan yang bisa dilihat lebih detail.
Apa saja. perbedaan. dan MotoGP. Berikut ini adalah ulasannya.
