Shock Belakang Thunder 250
Shock Belakang Thunder 250. Privacy & Cookies: This site uses cookies. By continuing to use this website, you agree to their use.To find out more, including how to control cookies, see here: Cookie Policy.
Shockbreaker for Thunder 250
Shockbraker standar pun sudah sangat bagus dan stabil namun bila anda ingin lebih nyaman ataupun kurang tinggi dapat melirik 2 produk lainya YSS dan Kayaba. Shockbraker Standar Thunder 250 alias Gsx’250 berukuran 32 (Mohon dikoreksi bila salah) nah bila yang mempunyai banget sedang dapat melirik YSS ada 3type untuk ini yaitu YSS-G dan YSS-i atau YSS-Z untuk YSS berukuran 34, dan untuk kayaba berukuran 32 sama dengan standarnya.
Berikut foto beberapa yang telah memakai Shockbraker tersebut :. ada satu lagi yang banyak di pakai yaitu Kayaba. penulis telah pernah mengunakan YSS baik yang Type G maupun I. namun tidak untuk beban berat bila mengunakan YSS ini penulis mengalami kebocoran di seal untuk type I dan di tabung Nitrogen untuk type G. telah komplain namun sedikit tangapan dari distributor indonesia. Penulis menerima tangapan dari beberapa teman Shockbraker Standar merupakan Shockbraker yang tangguh dan cocok di segala medan dengan harga 600rb 1 pasang merupakan pilihan utama bila ada menghendaki kenyaman dan ketanguhan namun untuk pilihan shockbraker lainya tergantung anda.. dan tak lupa harga tak pernah bohong.
Naik Kelas, Suzuki Thunder 250 Jadi Scrambler Kece
/photo/gridoto/2018/06/13/2941407087.jpg)
GridOto.com - Mantab nih Suzuki Thunder 250 milik Philip berubah jadi Scrambler berkelas ditangan bengkel Nin* Rocksta. karena bukan part murahan yang tersemat pada scrambler milik arsitek ini. Untuk menjadikan Thunder 250 ini scrambler Nin* Rockta butuh melakukan penyesuaian pada frame. "Rubah frame belakang menjadi rata dan lebih pendek yang disesuaikan dengan postur motor biar proposional," terang Nino Pramono dari Nin* Rocksta pada GridOto.com.
Selain itu swing arm juga dibuat baru yang jadi lebih lebar agar pelek belakang dengan lebar 5.00 inchi yang dibalut ban Pirelli 160/60-17 bisa masuk. "Selain swing arm yang dibuat baru ada tangki dan spakbor juga yang dibuat menyesuaikan konsep," lanjut Nino.
Scorpio Z Vs Thunder 250
Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Naik Kelas, Suzuki Thunder 250 Jadi Scrambler Kece
GridOto.com - Mantab nih Suzuki Thunder 250 milik Philip berubah jadi Scrambler berkelas ditangan bengkel Nin* Rocksta. karena bukan part murahan yang tersemat pada scrambler milik arsitek ini.
Wawa Suzuki Thunder 250 Scrambler Nin* Rocksta. Seperti shock depan scrambler ini menggunakan copotan dari Kawasaki ER-6n, shock belakang dari Ohlins dan lainnya.
Untuk menjadikan Thunder 250 ini scrambler Nin* Rockta butuh melakukan penyesuaian pada frame. "Rubah frame belakang menjadi rata dan lebih pendek yang disesuaikan dengan postur motor biar proposional," terang Nino Pramono dari Nin* Rocksta pada GridOto.com. Wawa Suzuki Thunder 250 Scrambler Nin* Rocksta.
Selain itu swing arm juga dibuat baru yang jadi lebih lebar agar pelek belakang dengan lebar 5.00 inchi yang dibalut ban Pirelli 160/60-17 bisa masuk. "Selain swing arm yang dibuat baru ada tangki dan spakbor juga yang dibuat menyesuaikan konsep," lanjut Nino. Wawa Suzuki Thunder 250 Scrambler Nin* Rocksta.
