Fungsi Ampere Pada Aki
Fungsi Ampere Pada Aki. Ah adalah arus listrik maksimal yang dapat dihasilkan aki dalam durasi satu jam. Langkah berikutnya, Anda perlu tahu berapa besar arus listrik yang dibutuhkan perangkat kelistrikan mobil.
Namun, jika masih merasa ragu, tidak ada salahnya untuk datang ke bengkel Auto2000 terdekat di kota Anda. Teknisi dari Auto2000 akan membantu memilih aki yang paling sesuai dengan kondisi mobil Toyota Anda. Booking service Auto2000 lewat website dan dapatkan berbagai promo menarik lainnya sekarang juga.
Pasang Aki Ampere Lebih Besar di Motor Lebih Untung Atau Rugi?
Aki di motor berfungsi sebagai penyimpan sekaligus penyedia listrik bagi seluruh perangkat elektronik yang terpasang. "Tidak dianjurkan pasang aki dengan kapasitas atau ampere lebih besar dari bawaan, sebab malah merugikan,” jawab Ricky Hariyadi, Product & Marketing PT Daytona Azia.
Baca Juga: Sebelum Mogok Di Jalan, Ini Gejala Awal Aki Motor Injeksi Mulai Soak. “Dampaknya proses pengisian daya ke aki motor bisa lebih lambat dan tidak maksimal, hasilnya malah jadi percuma,” jelasnya. Sebab dalam kondisi standar, tentu pabrikan sudah merancang setiap tipe motor untuk pakai aki dengan spek tertentu sesuai kebutuhan. Baca Juga: Bikin Aki Awet, Begini Cara Pasang Kondensator di Kelistrikan Motor.
Untung Atau Rugi Sih Jika Motor Kita Dipasangi Aki Ampere Besar
Tapi,kalau ada part tambahan yang membutuhkan listrik, penggantian aki ke ampere gede jadi kebutuhan,” ujar Subronto Laras dari bengkel Mandiri Motor di Jl. Misal, sobat doyan turing dan sudah menambahkan lampu tembak atau klakson telolet pada motornya.
Baca Juga : Dahsyat, Bikers Pergi Umrah Naik Motor, 14 Ribu Kilo Turing Pakai Yamaha Jupiter MX. Baca Juga : Ngilu Liatnya, Motor Belok Tanpa Sein Bikin Moge Harga Rp 300 Juta Crash, Simak Videonya. Sobat yang beranggapan, mengganti aki dengan ampere lebih besar bisa bikin tenaga meningkat, itu salah.
Mereka pakai aki ampere besar, agar asupan listrik ke sistem injeksi cukup hingga akhir putaran. Sebab,motor balap umumnya pakai sistem pengapian total loss yang tidak ada jalur pengisian. Sebab, jadi mubazir di motor sobat, dan harus keluar duit lebih buat menebus akinya.
Wajib Tahu, Beda Dinamo Starter dan Dinamo Ampere
Sahabat Garasi, perawatan untuk kendaraan bermotor perlu diperhatikan dengan benar, salah satunya dinamo. Dalam kesempatan itu, Supardi juga menjelaskan penyebab dinamo starter tak berfungsi, alias rusak.
"Ada beberapa hal penyebab dinamo starter tidak mau menyala seperti contohnya karbon brush habis," katanya. Ada beberapa ciri alternator yang sudah mengalami gangguan atau rusak, yaitu:. Apabila gulungan pull in coil rusak, maka pinion tidak dapat bergerak maju, sedangkan apabila terjadi kerusakan pada gulungan hold in coil, maka daya magnet untuk menahan pinion ketika terhubung dengan flywheel akan berkurang sehingga sebelum roda terputar, gear pinion stater kembali mundur. Menghindari kabel B+ atau yang berhubungan langsung dengan body k abel B+ atau positif pada umumnya tidak merusak dinamo ampere ketika bersentuhan dengan body, namun memutus sekring alternator yang berfungsi untuk mencegah terjadinya konslet. Apalagi jika telah menghidupkan AC dan lampu besar secara bersamaan yang membutuhkan energi banyak sehingga perlu diketahui apakah dinamo amper dapat bertahan tanpa mengalami drop voltage. Pada umumnya, pengisian normal voltase dinamo ampere berada di antara 13,5 hingga 14,1 volt.
Jika berada di bawah 13,5 volt, akan menyebabkan aki tekor Sebaiknya tidak menggunakan dinamo ampere untuk mengecas aki soak a pabila menggunakan dinamo ampere untuk mengecas aki soak, maka akan menyebabkan arus listrik berlebih yang berujung pada rusaknya alternator, khususnya pada dioda rectifier. Nah Sahabat Garasi, sekarang jadi tau kan kalau dinamo di kendaraanmu itu ada dua jenis dan masing-masing mempunyai fungsi yang penting.
Yuk Kenali 5 Ciri Dinamo Ampere Mobil yang Bermasalah
Karena fungsi dari aki adalah sebagai sumber listrik untuk kebutuhan perangkat mobil yang termasuk dalam sistem kelistrikan seperti starter, lampu dan lainnya. Suplai listrik yang mulai melemah akibat rusaknya alternator pun dapat Anda ketahui dari intensitas cahaya lampu mobil. Selain karena kondisi baterai yang melemah, bisa jadi hal ini pun menunjukkan terjadinya masalah pada dinamo ampere. Bila sudah melakukan kedua hal tersebut namun berbagai bagian mobil tidak berfungsi baik, bisa jadi masalah yang terjadi terletak pada dinamo ampere.
Jika dibiarkan, maka ciri yang sudah disebutkan di atas seperti munculnya bau terbakar dan suara berdecit pun akan muncul.
