Ban Irc Nr 82
Ban Irc Nr 82. alur tengah zig-zag dengan kembangan satu arah. Memberikan kenyamanan dan kestabilan berkendara dengan respon yang bagus.
Review 1,5 Tahun Ban Depan IRC NR82 NJMX
Well, setelah pemakaian motor hampir 1 setengah tahun dan kilometer menyentuh angka 39.080 EYD cukup puas dengan keawetan ban depan MX Strada yang menggunakan ban IRC NR82 ukuran 70/90-17. Secara handling ban IRC NR82 ini kurang lebihnya relatif samalah dengan ban-ban lokal lainnya, enak diajak manuver di jalanan kering maupun basah. Cuma kestabilan akan mulai berkurang jika melewati jalanan aspal beton bergaris seperti yang ada di Jl.
Dalam pengalaman EYD berkendara, memang diakui umur ban depan selalu lebih awet 2x lipat dari pemakaian ban belakang. Ban depan hanya mengalami tekanan ekstrim saat dilakukan pengereman yang ekstrim, diluar itu beban untuk ban depan boleh dibilang kecil.
EYD masih ingat penggantian ban belakang IRC NR82 kemarin adalah saat kilometer mencapai 24.000-an, so kalau ngikuti teori tadi mestinya ban depan kudu diganti saat 48.000km nanti. Tapi perlu diingat loh, angka tersebut kondisi ban sudah benar-benar habis compoundnya seperti bisa bro sis liat di artikel terdahulu.
Last bersamaan dengan menunggu THR besok 😀 (mungkin kilometer sudah mencapai 45.000km) EYD mo coba melakukan penggantian ban depan MX Strada, pakai ban apa kira-kira, ditunggu aja artikel lanjutan dari ini bro sis 🙂 Yang pasti EYD akan coba ganti ke ukuran yang lebih besar 1 tingkat menjadi 80/90-17 agar makin memperkokoh MX Strada sebagai kendaraan touring yang berat, antep dan ganteng.
Ban Luar IRC 100/70-17 NR82 Tubetype
Klik untuk Menanyakan Harga. Ban Luar IRC 100/70-17 NR82 Tubetype. Harga dapat berubah sewaktu-waktu. Untuk mendapatkan harga terbaik silahkan hubungi CS kami di WA 088-908-686269.
Otobox Supermarket Ban. Majapahit No.326E Semarang.
Buka Hari Senin – Sabtu. Jam 08.30 – 19.00 WIB.
WA Grosir : 0857-1111-6269. FB : otoboxindonesia.
IRC Ban Motor Tubetype NR 82 80/90-14 1pc
Apakah produk dengan spesifikasi yang Anda inginkan belum tersedia? Hubungi tim Layanan Pelanggan kami di sini.
IRC Ban Motor Tubetype NR 82 70/90-17 1pc
Apakah produk dengan spesifikasi yang Anda inginkan belum tersedia? Hubungi tim Layanan Pelanggan kami di sini.
Ban IRC NR82 80/80
No reviews for @reza.posted. Reviews are given when a buyer or seller completes a deal.
Chat with @reza.posted to find out more! View profile.
IRC Ban Motor Tubetype NR 82 100/70-17 1pc
Apakah produk dengan spesifikasi yang Anda inginkan belum tersedia? Hubungi tim Layanan Pelanggan kami di sini.
Ban dan Musim Hujan, Jenis Compound Yang Diaplikasi Ban Juga Jadi Perhatian
Selain kembangan, jenis kompon yang diaplikasi di ban juga kudu diperhatikan. Karena selain cepat habis, kembangan yang sedikit bikin licin buat terjang genangan air,” wanti Bagus juga dari FDR.
“Pasalnya karet bundar tipe soft compound, jarang yang punya kembangan untuk membuang air. Walaupun ada, itu untuk kebutuhan wet race dan pasti boros.
Apalagi musim hujan seperti sekarang ini,” timpal Dodiyanto, New Production Development PT Gajah Tunggal Tbk, selaku produsen ban IRC di Indonesia. Karena tipe ini sudah didesain untuk melibas jalan basah dan kering,” aku Dodi, sapaan akrab Dodiyanto yang selalu aktif di Sosmed alias sosial media ini. Untuk mengetahui jenis kompon yang dipakai, biasanya di stiker ban ada spesifikasinya. “Mudahnya kalau untuk mengecek soft compound atau bukan, cukup tekan permukaan ban dengan kuku. Masih kata Dodi lagi, produk IRC yang disematkan di motor standar sudah pas buat kebutuhan jalan basah dan kering. Misalnya ban yang diaplikasi di Kawasaki Ninja 250 Series, tipe Road Winner.
