Modifikasi Truk Ud Quester

• Diterbitkan : 02 Dec 2022

Modifikasi Truk Ud Quester. Kami yang pertama menggunakan truk Quester Euro 5. Kami menggunakan truk Quester Euro 5 ini karena kami selalu ingin berinovasi dengan teknologi terbaru dan terbaik. Selama ini kami sudah menggunakan Quester Euro 3 yang sudah membantu pekerjaan kami dan kedepannya kami berharap Quester Euro 5 ini dapat membantu kami dalam mensukseskan pekerjaan-pekerjaan kami membawa amanah pelanggan kami ke tempat tujuan. Rudi Irawan President Director of PT Bangun Perkasa Express.

Kisah terbaik modifikasi truk quester, tips, kisaran biaya terbaru, foto dan video pada tahun 2022

Berikut adalah Jenis rem depan dan varian Nissan Terra:. Varian Nissan Terra 2.5L 4x2 MT Nissan Terra 2.5L 4x2 E AT Nissan Terra 2.5L 4x2 VL AT Nissan Terra 2.5L 4x4 VL AT Jenis rem depan Ventilated Discs Ventilated Discs Ventilated Discs Ventilated Discs.

Paket Penjualan UD Trucks Quester Euro5, Gratis AdBlue 800 Liter Plus Bisa Pergi Umroh

Astra UD Trucks pun siap memberikan dukungan total solusi purnajual Quester Euro 5, melalui berbagai layanan kontrak servis. Baca Juga: UD Trucks Quester Euro 5, Truk Ramah Gas Buang Masih Bisa Pakai Bio Solar.

Serta dilengkapi berbagai pilihan layanan pelanggan yang mudah diakses mulai dari call center, email hingga whatsapp. "Hal ini merupakan solusi yang tepat bagi tuntutan pemerintah dan kepentingan pengusaha truk di Indonesia," tukasnya. Penggunaan EGR mengharuskan pengusaha truk untuk menggunakan bahan bakar bersulfur maksimal 50 ppm dan atau setara dengan Pertamina Dex.

Sesuai Standar Emisi, Ini Kelebihan UD Trucks Quester Euro5 di Indonesia

Liputan6.com, Jakarta - PT UD Astra Motor Indonesia (UD AMI), resmi meluncurkan line up terbaru Quester Euro5. Model ini dihadirkan untuk menyambut peraturan standar emisi Euro4 yang berlaku mulai April 2022. UD Trucks Quester Euro5 sudah dilengkapi dengan teknologi pengendalian emisi yang lebih maju, yaitu Selective Catalytic Reduction atau (SCR) yang mampu melindungi mesin tetap awet sepanjang waktu, lebih hemat bahan bakar dan aman.

Selain itu, Quester Euro5 juga menawarkan keunggulan pada perawatan suku cadang dan garansinya. Untuk pembelian Quester Euro5 ini UD Trucks menyediakan fasilitas gratis AdBlue sebanyak 800 liter, UD Telematics satu tahun dan free service 120.000 km atau 3 tahun dengan opsi dapat diperpanjang sampai dengan 5 tahun. UD Trucks juga memiliki aplikasi mobile UD Trucks Owner’s Manual yang dapat diunduh pada App Store atau Google Play, sebagai panduan pemilik truk yang berisi informasi penting tentang pengoperasian, pemeliharaan dan keselamatan terkait dengan kendaraan UD Trucks sehingga mudah di akses dari mana saja jika sewaktu-waktu dibutuhkan. Quester Euro5 yang sebelumnya sudah diluncurkan secara global pada September 2021, merupakan produk terbaru UD Trucks yang telah disempurnakan untuk mencapai efisiensi logistik.

* Untuk mengetahui kebenaran informasi yang beredar, silakan WhatsApp ke nomor 0811 9787 670 hanya dengan ketik kata kunci yang diinginkan.

Sensasi Mengendarai Truk UD Trucks Quester

Untuk membuktikannya, detikOto pun diajak untuk mencicipi truk besar yang disesuaikan untuk pasar Asia ini.Tanpa banyak basa-basi, detikOto langsung mengendarai dan menjadi penumpang di truk tersebut dengan rute memutari area Parkir Timur Senayan.Sebagai pengendara yang baru pertama mengendarai truk, truk ini tidak terlalu sulit untuk dikendalikan.Karena torsinya yang besar sudah terasa sejak awal, jadi pada saat memasukkan transmisi pertama. Bahkan detikoto merasa, saat mengendarainya sangat terasa seperti mengendarai mobil penumpang dengan ukuran besar saja.Selain itu kopling, rem, dan gasnya juga tidak keras, hanya saja pada saat mengganti gigi dibutuhkan tenaga ekstra. Meski demikian hal ini sangat memudahkan detikOto untuk mengendalikannya.Ruang kabinnya juga cukup luas. Di kursi belakang sopir terdapat tempat duduk yang cukup untuk tiga orang penumpang duduk.Bagian dashbor di desain ergonomis yang memudahkan untuk dikontrol.

Di speedometernya terdapat Fuel Coaching System, yang saat ini baru dimiliki oleh Quester di kelasnya.Agar lebih hemat bahan bakar, pada layar speedometer bagian RPM terdapat greenzone. Sistem ini akan bekerja di RPM 1100-1500 yang diwarnai hijau, sehingga jika kita ingin menghemat bahan bakar, pengendara harus pastikan harus tetap terjaga pada green zone tersebut.Mungkin kita lebih familiar fitur eco di mobil passanger tapi disini kita lebih memberikan simbol two thumbs akan keluar, dan apabila tidak oke dia akan merekomendasikan, apakah pengendara menambah rpm atau menurunkan rpm.UD Trucks Quester di Indonesia memiliki dua tipe mesin yang ditawarkan yaitu GH8E (8.0 L) dan GH11E (11 L). Keduanya mengusung mesin 6 silinder dan bensin yang sudah mengusung Euro3.Pada mesin GH8E jika tenaga maksimum 250 daya kuda akan mulai terasa di rpm 950 Nm, saat truk mencapai 280 daya kuda akan terasa di rpm 1.050, dan disaat mencapai 330 daya kuda bakal terasa di rpm 1.250 Nm.

Sementara GH11E menghasilkan tenaga maksimum sebesar 370 daya kuda di rpm 1.700 Nm.Mesin berkapasitas 8.0 L ini dilengkapi dengan 9 percepatan, sementara untuk mesin 11 L akan diperlengkap memiliki 12 percepatan. Terakhir, Pemilihan ban bisa disesuaikan untuk kondisi on road maupun offroad.

Quester Euro 5 Truk Ramah Lingkungan dari UD Trucks

Head of Competence Development PT UD Astra Motor Indonesia Ali Rachman menjelaskan saat ini produsen kendaraan bermotor berupaya untuk mengurangi kadar nitrogen oksida (NOx) dengan beberapa cara. Selain itu dengan memasukkan kembali gas buang ke dalam mesin agar temperatur ruang bakar menurun yang selanjutnya akan menurunkan kadar NOx yang dikenal dengan istilah Exhaust Gas Recirculation (EGR). UD Trucks sebelumnya dikenal dengan merek Nissan Diesel adalah produsen truk pertama yang memperkenalkan system SCR dan AdBlue secara komersial pada truk untuk mereduksi emisi gas buang di tahun 2004.

Kelebihan NOx ini akan dikurangi oleh peran cairan AdBlue ke gas buang. Selain itu Quester Euro 5 juga dilengkapi dengan fasilitas jerigen cadangan AdBlue berisi 10 liter atau cukup untuk 750 km sehingga tidak merepotkan pengemudi, aman, dan lebih efisien.

Tes UD Truck Quester GWE 370 Tractor : Sensasi Nyetir Truk Heavy Duty

Review tim Autos.id kali ini cukup unik, karena untuk pertama kalinya kami mendapat kesempatan menjajal sebuah truk, UD Truck Quester GWE 370 Tractor. Kami langsung di suguhi dengan jok elektrik yang bisa naik turun sesuai bobot driver. Selain itu indikator pengontrol dan lampu dengan berbagai ikon mudah dipantau di spidometer digital.

UD Truck Quester GWE 370 Tractor memiliki transmisi manual 12 speed dengan mode high dan low. Kopling dibuka secara perlahan dan gas di buka sesuai kebutuhan agar truk tersebut dapat melaju. Di lintasan pelantaran Parkir Timur Senayan Jakarta yang berjenis konblok ini dengan mudah kami santap. Meskipun guncangan tetap terasa, namun truk ini memiliki suspensi yang terbilang empuk mirip kaki-kaki kendaraan penumpang. Karena Quester GWE 370 sudah memiliki sistem power steering yang mumpuni sehingga kami dengan santai melewatinya.